فولاد بی کیفیت
اهمیت کيفيت در سازه های فولادی
۳۰ بهمن ۱۳۹۷
maraging steel
فولاد ماریجینگ
۱۴ اسفند ۱۳۹۷

تاریخچه

پدیده TRIP برای اولین با توسط Zckay و همکارانش در سال 1967 در فولادهای تک فاز آستنیتی مشاهده شد. این نوع فولاد حاوی درصد بالایی از عناصر گران قیمت Ni,Cr بوده و تنها در موارد خاصی کاربرد صنعتی دارد. در سال 1987 Matsmura این پدیده را بر روی فولادهای کم آلیاژی C-Mn-Si مشاهده کرد.[1-2]. امروزه دستیابی به فولاد TRIP و مقادیری بالای آستنیت باقی مانده در فولاد های حاوی در صد کم Si-C با اعمال عملیات حرارتی مناسب نظیر آنیل جزئی سرمایش و نگهداری در منطقه انجام استحاله بینیتی با تنظیم زمان مناسب امکان پذیر می باشد

 

در دهه هاي اخیر تلاشهاي بسیاري براي تولید فولادهاي با استحکام بالا و در عین حال با چقرمگی قابل ملاحظه براي استفاده در صنعت خودرو صورت گرفته است. فولادهاي چند فازي حاوي فاز آستنیت باقیمانده با توجه به خواص مکانیکی مناسب، رقیبی بسیار جدي براي فولادهاي کم آلیاژ با استحکام بالا (HSLA2 Steels ) براي کاربرد در صنایع خودروسازي به شمار میروند. در حال حاضر توسعه تکنیکیخودروهاي مدرن در جهت کاهش وزن و در نتیجه کاهش مصرف سوخت و در نهایت کاهش آلودگیهاي زیست محیطی میباشد. بررسیها نشان دادهاند که به کارگیري فولادهاي دو فازي و TRIPدر حدود ۷۹درصد از ساختار بدنه خودرو باعث کاهش ۳۶ درصد از وزن آن گردیده است.

فولاد تریپ (TRIP Steel )

فولادهای TRIP دارای ساختارهای چند فازی شامل فریت، بینیت و آستنیت باقی‌مانده به همرا مقدار کمی مارتنزیت می‌باشند. آستنیت باقی‌مانده و مورفولوژی آن مؤثرترین فاز در ریز ساختار فولادهای TRIP محسوب می شود و باعث بهبود شکل پذیری و استحکام این فولادها می شود.

علاوه بر فولادهاي کم آلیاژ استحکام بالا و فولاد TRIP ،فولادهاي عاري از عناصر بین نشین (IF)و بسیار کم کربن (ULC) ،فولادهاي دو فازي و غیره نیز در صنایع خودرو سازي مورد استفاده قرار میگیرند که در هر یک از این فولادها، مکانیزمهاي متعدد و مختلفی جهت افزایش استحکام و در عین حال حفظ داکتیلیتی دست اندرکار می باشند. اما در اکثر مکانیزمهاي شناخته شدهي استحکام بخشی، داکتیلیتی فولاد با افزایش استحکام افت میکند و بالعکس..

کاربرد فولاد تریپ (TRIP)

متاسفانه روش‌های جوشکاری ذوبی باعث ازبین رفتن ریزساختار ایده‌آل این فولادها شده و مشکلات فراوانی به‌وجود می‌آورند. جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی (FSW) و نوع نقطه‌ای آن (FSSW) یک روش اتصال حالت جامد است که در آن مشکلات ناشی از ذوب و انجماد در حین جوشکاری مانند ترک‌های انجمادی، تخلخل، درشت‌دانگی و اکسیداسیون وجود ندارد.

  • فولادهای TRIP به دلیل دارا بودن استحکام بالا، شکل‌پذیری مناسب و جذب انرژی عالی، کاربرد گسترده‌ای در صنایع خودروسازی دارند. یکی از محدودیت‌ها برای کاربرد گسترده این نوع فولاد در صنعت نحوه اتصال آنها می‌باشد.
  • فولادهای TRIP به خوبی برای کاربردهای زره پوش مناسب هستند، در حالیکه افزایش انعطاف پذیری یکنواخت (و در نتیجه جذب انرژی بالستیک) می تواند حفاظت در برابر پرتابه ها و تهدیدات بالستیک را در حین حفظ یا کاهش ضخامت صفحات بهبود بخشد.

خواص مکانیکی

خواص مکانیکی فولادهای تریپ به عوامل متعددی از جمله ترکیب، دما، عملیات حرارتی و مکانیکی انجام‌شده بر روی قطعات بستگی دارد. پدیدهٔ تریپ باعث می‌شود که چکش‌خواری این فولادها توسط استحالهٔ مارتنزیتی افزایش یافته و گلویی شدن به تاخیر بیفتد. چندفازی بودن ریزساختار فولادهای تریپ نیز در بهبود خواص مکانیکی آنها بسیار مؤثر است.

 

لزوم طراحی و توسعه فولاد هاي پراستحکام پیشرفته در صنایع خودروسازي

  •  کاهش وزن خودرو با به کار بردن ورقهاي پراستحکام نازکتر که منجر به کاهش مصرف سوخت و تولید گازهاي گلخانه اي می شود.
  •  افزایش امنیت مسافر با بهبود مقاومت در برابر ضربه حین تصادف.
  •  رقابت با مواد سبک وزن بویژه آلیاژ هاي آلومینیومی ومنیزیمی و پلاستیک ها

فولاد TRIP

فولاد تریپ

شرکت فولاد سخت در زمینه فروش فولادهای قابل استفاده در صنایع خودرو سازی و موشکی افتخار این را دارد که با شرکت های زیادی در این زمینه در ایران همکاری کرده است.

شرکت فولاد سخت فروش آنلاین فولاد و تأمین کننده فولادهای آلیاژی

پاسخ دهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *